28日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨1.04%，达到1354点的年内新高，较2月份的最低点累计涨幅118%。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数亦较一周前上涨8.5%，市场需求逐步回暖，北美和南美航线运价大幅走高。
点评：研究机构认为，全球集运行业的周期底部可能已在2016年前后出现，在经历了一轮并购潮之后，前20大班轮公司仅剩12家，行业集中度明显提升。今年集装箱船的在建订单占比处于历史新低，后续交付量下降，运力增速将持续回落。油运方面，美国正在成为重要的原油出口国，2018年原油出口量同比增逾七成。而从美国到东亚地区的运距几乎相当于从中东到东亚的3倍，油运市场需求有望出现趋势性增长。
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