第一条,就是要学习学习再学习永远学习。不管是做任何一项工作,都必须学好相关的专业知识。从做股票来说,许许多多的专业书籍以及学习材料,都是对实践有帮助的。而我至今仍然保持着每半年看一本新书的习惯,因为我觉得所有的有关我工作的书籍都能让我学到新的东西。操盘工作与其它行业一样,一直在不断地向前演变,我们只有不断地补充最新的知识,才能跟上操盘的步伐。
第二条,必须学会独立思考。在操做的初期,我发现自己有一个很大的倾向：很容易轻信别人的理论。也许是因为对自己的水平还不够自信,所以每当听到所谓专家以及高手的分析和理论,我就会非常容易地接受。实际上这不是一个好的方法。每个人的操盘风格都是 不同的,所以一个人必须学会有自己独立的思考方式以及操盘方式。如果听信每个专家的意见,那最后往往是一事无成。
第三条,操盘必须从实战中学习。“纸上得来终觉浅,须知此事要恭行”。有的人喜欢看很多书,研究很多很多理论,但只是纸上谈兵,一旦进入实战,便束手无策。
就像学习开车,不管你上了多少堂课,看了多少本书,学会了多少有关驾驶的理论,假如你不坐在方向盘后面真正操纵汽车的话,那恐怕永远也学不会开车,更无法面对复杂的交通状况。只有开车上路,你才会知道驾驶汽车是什么样的感觉并不断提高自己的驾驶技能。
在操作初期,新手应该尽可能做小规模交易,每次交易的数量应该比较小。新手出现错误的机会相对比较多,做的股票数量愈小,风险也愈小。但是必须要进行大量的实践,如果没有大量的实战,就不可能积累弥足珍贵的实战经验,也就不可能真正学会这一比较复杂的技能。“站在岸边不下水的人永远也学不会游泳。”也就是这个道理。
第四条,必须学会控制自己的心态。有耐心,也要有纪律性。在真正的好机会出现时,采取比较决断的行动,而不要在没考虑好之前,就采取比较轻率的行动。纪律性是你最重要的原则。应该知道什么时候买进,什么时候卖出,一旦出现偏差,应该怎么样控制自己的风险。如果买对了,也要讲究纪律性,不要贪图小利,而过早地将一支好的股票卖出。这是一个比较难以掌控的问题。但随着实战经验的不断丰富,操盘手会不断地提高自己的纪律性。操盘股票说到底最简单的一条就是当你赔钱时,要尽量减少损失,将赔钱的股票尽快卖掉,而当你赚钱时,要尽量让赚钱的股票为你赚到更多的钱,不要把在为你赚钱的股票过早卖掉。这听起来是非常简单的,但实际做起来却是非常之难。
凭我将近1年的操盘经验和观察,发现几乎百分之七八十的失败的新手都是因为没有做好这一条而失败。在买错了一支股票之后,他们一味地希望这支股票会反弹,有的人还会不断地加倍追买这支股票,这样他的损失可能就会越来越大。虽然有的时候下落的股票会反弹,但这样的几率并不是很高,如果股票一路下跌,那么你的损失就无法挽回了。
这就如开车时闯红灯。你为了赶时间,加速开车,闯过红灯。虽然这样为你省了时间,或者说你闯红灯没有被警察看到,也没有造成任何车祸。但是,你心里应该明白,你闯红灯的次数多了,总是会被警察抓住,或者是造成车祸有时连命都给搭上。买那些已经在赔钱的股票,甚至加倍追买,就相当于开车闯红灯。虽然不见得每次都会出现险情,但一旦出现,这种情况也将会是致命的。我们大家都明白,如果你开车总是闯红灯的话,那么生命危险、巨大车祸总会在不远的地方等着你。
实际上每个人面对的最大的困难,或者说面前最大的敌人不是股市,也不是选择哪一支股票,而是每个人内心里的自我观念。每个人内心里都有一个自我,当我们看了金融消息,做了分析研究或者听到别人的意见后,在选择股票时都会产生一定的成见。但只有股市即时的动态才是我们作出决定的惟一依据,而不能让先入的自我之见左右我们的头脑。
富有经验的作手们,都有这个体会,就是操盘作时绝不能让自我观念决定一切。每个人内心的自我往往导致我们作出不明智的决定。当我们买进的一个股票在赚钱时,内心的自我会让我们很快就把赚钱的股票卖掉。生怕眼前看得到的利润化为泡影。但是,当我们赔钱时,内心的自我往往不愿意承认自己做了一个错误的决定,就不断地寻找各种各样的理由不要把股票卖掉,那时那个内心的自我会说,只要我还没有把这支股票卖掉,我就没有赔钱,这个股票还会涨起来。实际上这只是自欺欺人。任何一支股票,当天的收盘结束,它的价格就代表了它现在所有的价值。如果你没有卖掉,而你当初买进的价格高于当下价格的话,那就是你已经赔掉了这么多的钱。没有任何一项法律规定一支股票的价格下跌了以后,还要重新涨回来,任何人也无法担保这一点。而那些自我感非常强的人,就会死不认错,即使他们买进的股票已经下跌得非常厉害,他们也要紧抓住不放,好像抓住了一根救命草。因为一旦将这支股票以赔钱的价格卖掉,就等于承认他们犯了错误。实际上,这是一种非常要不得的想法。任何人买股票,都不可能百分之百地正确,总是有相当多的时候要赔钱。问题是,赔钱时尽量要把赔钱的数量控制到最小的范围之内,在你赚钱的时候尽量多赚,最后的结果才能使你成为一个股市的赢家。
