“黑马”为何偏在扔下“我”后开始奔腾？
股市本没有“黑马”，因为主力与散户之间，在斗智斗勇的过租中，人为地将某一股票在某一特定的时间段造成供求关系失衡，出现供不应求现象，才导致股价的上涨和“黑马”的出现。
平心而论，作为股民，无论新老，大多骑过“黑马”(包括大“黑马勺。但真正能够骑完全程，并享受“黑马”狂奔所带来的乐趣的投资者却并不多见。不少人在“黑马”还未开始奔跑或者刚刚启动时就被早早地赶了下来‘
中卫国脉(600640)是最近跑得最欢的“黑马”之一。入市不久的新股民——妻持有的中卫是2007年10月买入的，成本约在17元左右。买入后，中卫在震荡几天后，，路下跌，最低跌至6元左右，妻无奈之下“割”了一部分，余下3000股没有抛。
5月23日(周五)下午一开市，沉寂多时的中卫借通讯题材突然放量涨停，妻甚是高兴。26日(周一)一早，妻要我代她冲高卖出持有的全部中卫(昨收8.79元)。我遂以涨停价低一分的价格作了卖出委托，结果中卫以涨停价(9.67元)开盘，顺利成交。中午收市时，该股有所回落(大约涨六七个点)，妻高兴得连连说我抛得好。我问她“要不要接回?现在接回不仅筹码回来了，而且还多出了千元资金。”妻说，说不定涨过以后还要下跌，决意不再买入。在随后的几天里，中卫“黑马”一路狂奔，绝尘而去，6月3日最高价达到13.98元，收盘12.07元，一匹大“黑马”就这样与新股民失之交臂。
新股民为何对一路阴跌、甚至暴跌的股票能够死死地抱住不放，但对刚刚开始启动的“黑马“却骑不住?分析起来，原因大致有三。
一是迷信K线
说新股民不学习、不努力，这实在是有点冤。其实，新股民在学习中一点都不亚于老股民，看K线、研究行情图形比谁都卖力。但问题是，在看K线、研究行情图形的时候，往往只注重“过去”，不考虑“将来”。喜欢在上升通道运行的股票，不论股价有多高、涨幅有多大，“会涨的就是好股票”，不假思索地大量买入。一旦图形破位被套，便怨声连连;不喜欢走下降通道的品种，一旦持有这类品种，不管买入成本有多高，股票稍有上涨便忍痛“割肉”。殊不知，刚刚跑掉的往往是一匹未来的大“黑马”。
二是无的放矢
新股民在选股的时候，同样非常努力，常常通宵达旦。但到底在选什么样的股票，是选涨幅大的还是小的，股价高的还是低的，热门的还是冷门的，其实心里并不完全清楚。选了半天，常常无功而返。操作的时候，往往缺乏计划，有很强的随意性。比如，在大盘不同的点位，控制多少仓位?对不同的个股在不同的价位，买还是卖?心里往往无数。以妻卖中卫为例，假如采取的是长线持有的策略，不仅不会在刚刚开始上涨的时候卖出，而且还会在一定的低位适量补仓。期间，如能再做些短差当然更好，但必须及时接回，中卫以涨停价(9.67元)卖出后，如果不是患得患失、贪心太重，能及时地在回调三四个点的时候买回，不仅不会痛失“黑马”，而且还能多出不少资金。
三是心态浮躁
新股民看行情的时候，往往特别喜欢看涨幅榜，尤其是对涨停板上的股票情有独钟。“这支股票昨天我刚刚看过，本来想买的”;“那支股票我跟踪了好长时间，要是今天早上一早买入就好了”。类似的事后话常挂在一些新股民的嘴边。说明什么?急功近利思想在作祟!老股民认为，要不被“黑马”赶下去，就要学会长线投资，学会忍耐，不怕被折磨。
股市本没有“黑马”，因为主力与散户之间，在斗智斗勇的过程中，人为地将某一股票在某一特定的时间段造成供求关系失衡，出现供不应求现象，才导致股价的上涨和“黑马”的出现。作为散户，特别是新股民，永远无法知晓这种失衡的供求关系会出现在哪个品种上?会在什么时间出现?唯一能做的，就是不管主力与散户之间怎么厮杀，始终做到沉着镇定、岿然不动。若真能做到这些，还用担心“黑马”跑了?
