盘面解读
1.图1是海油工程K线和成交量的日线组合图，图30是同一时间段内的上证指数日线图，应结合进行观察。
图1 海油工程(600583)
(2009年5月8日至2009年8月4日)
(1)K线出现变形的黄昏之星，后市看跌。另外，黄昏之星的大阴线伴随着成交量的明显放大，显示资金出逃迹象。
黄昏之星是由三根K线组成的转向看空形态，通常在一个上升趋势后出现。
第一根K线为承接前期上升走势的大阳线，买盘强劲，显示升势持续。
第二根K线为出现在缺口高开后的十字星或锤头线，此信号显示买方力量逐渐趋弱，价格大有可能已见顶。如果第二根K线有与射击之星相同的上影线，看空转向信号的可靠性更大为提高。这里也可以是K线组合，只要具有十字星或者锤头线性质即可。
图2 上证指数(999999)
(2009年5月8日至2009年8月4日)
第三根K线为卖盘强劲的大阴线。此时市况已发生根本的转变，将会有一波跌势。
(2)K线逐渐形成收敛三角形。如果向下突破，后市看跌:如果向上突破，后市看涨。
(3)股价一度跌破前期高点形成的支撑线。如果股价有效跌破支撑线，后市看跌。
(4)在三角形调整的过程中，成交量没有逐步萎缩，反而有放大的趋向，量价配合不健康，后市不乐观。
(5)在上涨过程中，大盘突然出现的大阴线值得重点关注。一根大阴线不会改变趋势，但很有可能预示着转势的开始。在大盘出现系统性风险的迹象时，如果持有相对弱势的个股，可以考虑逢高出场，规避风险。
2.图3是海油工程K线、移动平均线和DMI指标的日线组合图。
图3 海油工程(600583)
(2009年5月8日至2009年8月4日)
(1)在这波上涨过程中，10日移动平均线为明显的支撑线。因此，当股价有效跌破10日移动平均线时，可以判断上升趋势终结。
(2)DMI指标中的ADX高位转折，代表之前的上升趋势结束，股票进入震荡行情中。
DMI是英文“Directional Movement Index”的缩写，中文直译是“方向移动指数”，比较流行的译法有“趋势指标”、“趋向指标”和“动向指标”等。DMI指标是通过分析股票价格在涨跌过程中买卖双方力量均衡点的变化情况，即多空双方力量的变化受价格波动的影响而发生由均衡到失衡的循环过程，从而提供对趋势判断依据的一种技术指标。
DMI指标的基本原理是:寻找股票价格涨跌过程中股价借以创新高或新低的动能，研判多空力量，进而寻求买卖双方的均衡点及股价在双方互动下波动的循环过程。在众多指标中，绝大部分都是以每一日的收盘价的走势及涨跌幅的累计数来计算出不同的分析数据，其不足之处在于忽略了每一日的高低之间的波动幅度。比如某个股票的两日收盘价可能是一样的，但其中一天上下波动的幅度不大，而另一天股价的震幅却在10%以上，那么这两日的行情走势的分析意义截然不同，这点在其他大多数指标中很难表现出来。而DMI指标则是把每日的高低波动的幅度因素计算在内，从而更加准确地反映行情的走势及更好地预测行情未来的发展变化。
动向指标DMI由上升动向指标(+DI)、下降动向指标(-DI)和平均动向指数ADX及它的缓动线ADXR四条曲线组成。
(3)DMI指标中的ADX下穿ADXR，形成死亡交叉，后市看跌。
ADX是DM1中的主角，中文名称为“平均动向值”。从名称中就可以知道ADX是DX的移动平均。之所以选择ADX而不选择DX，是为了进免某一天偶然取值的大幅变动，导致我们对总体形势的错误判断。
利用ADX(ADXR)曲线可以进行趋势判断。当市场行情变动非常明显时，无论是涨势或跌势，ADX值都会逐渐增加。因此，当ADX值高于上一交易日时，可以断定当前市场行情仍在维持原有趋势，即股价会继续上涨或继续下跌；当ADX值从上涨高点转跌时，显示原有趋势即将反转。
另外，还可以结合ADX与ADXR的交叉判断行情走势。一般而言，在ADX向下与ADXR形成交叉，意味着涨势即将结束。
结论
根据上述判断，该股后市看空。如果没有持有该股，持币观望；如果持有该股，应该择机离场。假设持有该股，面对潜在的跌势，应该及时卖出，即在判断日进行清仓。
图4 海油工程(600583)
(2009年8月4日)
如图4所示，2009年8月4日，该股略微跳空高开。但是，开盘后股价就开始下跌，运行于均价线下方。10点07分，可以明显发现，在股价下跌的同时，成交量反而逐渐放大，量价配合不健康，当日行情不容乐观。10点24分，当股价触摸均价线不过时，不能再犹豫了，清仓的时机到了。果然，随后股价持续走低，盘中一度跌至13.08元。在20日均线附近，股价获得支撑，此后震荡反弹至收盘。
走势验证
图5 海油工程(600583)
(2009年7月10日至2009年9月4日)
如图5所示，假设以2009年8月4日的开盘价13.81元计算。自这一交易日开始，该股进入下跌趋势中。2009年9月1日，该股以10.11元报收，跌幅约为27%。
