2009年，中国汽车行业实现突飞猛进的增长，整个行业连续10个月销量处于100万辆以上水平，全年汽车行业实现销售1364万辆，同比增长46.2%中国成为继美国、日本之后第3个年产销量超干万辆的国家。
表29-3为2009年全国汽车分大类车型销售情况表。
表29-3 2009年全国汽车分大类车型销售情况表
据中国汽车工业协会统计，2009年，销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和吉利，分别销售270.55万辆、194.46万辆、189.77万辆、186.98万辆、124.30万辆、60.66万辆、50.03万辆、44.84万辆、34.83万辆和32.91万辆，分别同比增长57.23%、26.85%、43.70%、56.25%、61.08%、15.33%、40.50%、1.6倍、22.11%和48.36%。2009年，上述十家企业共销售汽车1189.33万辆，占汽车销售总量的87%(资料来源:东风汽车官网)。
2009年1月14日，国务院审议通过的《汽车产业调整和振兴敖咙》提出了“汽车下乡”的惠农政策。对于汽车下乡受益颇丰的微面、轻卡，总销量都得到了井喷式发展。据统计，微面销售量相比去年同期增长了80%。2008年皮卡累计销量19.85万辆，同比增长7.5%。2009年皮卡销售25.58万辆，同比增长29%，与往年相比出现了大幅增长。
中国汽车工业协会公布的统计数字显示，2009年全年实现汽车销量1364万辆，而2008年销量总计才860万辆，我国的汽车销量已经超越美国，成为全球销量第一的汽车市场。
我国“汽车下乡”政策延长实施到2010年底，将继续促进轻卡和微卡市场发展。“以旧换新”支持力度加大，单车补贴金额标准提高到0.5万-1.8万元，将拉动中客、轻客、中卡、轻卡、微卡市场。
