表29-1为东风汽车2006-2009年财务分析表。
表29-1 东风汽车2006-2009年财务分析
资料来源:东风汽车年度报告。
2009年东风汽车公司共计生产汽车190.13万辆销售汽车189.77万辆较上年同期分别增长43.92%和43.61%。其中，乘用车生产144.41万辆同比增长53.61%，销售量则达144.78万辆同比增长53.44%;商用车生产45.7万辆同比增长20%，销售量为44.98万辆，同比增长19.05%。
东风集团旗下企业中，东风日产2009年共销售汽车51.89万辆，同比增长48.06%;东风悦达起亚销售汽车24.13万辆，同比增长69.98%;神龙公司销售汽车27万辆，同比增长51.64%;东风本田销售汽车21.06万辆，同比增长28.39%。
东风汽车的轻型载货汽车销售16.55万辆，同比增长27.4%，继续居轻型载货汽车行业第2位;中轻型客车底盘在行业整体下滑形势下，逆势而上，全年销售客车底盘2.43万辆，与上年相比基本持平，巩固了客车底盘行业第一的市场地位。
发动机产品上，公司全年发动机产品销售12.97万台，同比下降20.2%。发动机销售同比下滑主要原因是:一方面，国际金融危机造成发动机产品出口销量大幅下滑;另一方面，公司机械动力国Ⅲ发动机产品的推广滞后于国内其他竞争对手，错过了旺销季节，同时，受公司现有产品型谱限制，未能满足部分国内市场的特殊需求。
2006-2009年固定资产周转率分别为5.766、5.398、4.233、6.718，高于汽车行业整体水平且2009年有大幅提升。可见，东风汽车固定资产周转量好，设备可以高效运行。
2006~2009年净利润率下降，主要原因是发动机销量下滑拖累公司整体业绩。东风康明斯全年发动机产品销售12.97万台，同比下降20.2%。东风康明斯虽然具有技术和品牌优势，但在适应国内市场方面仍有不足。由于发动机业务对东风汽车整体利润贡献比例大，2009年对公司的业绩贡献率为84.38%。所以，该产品销售下滑导致了东风汽车2009年业绩的下滑。
2009年东风汽车的资产负债率上升，主要是由于报告期内应付账款及应付票据有所增加，导致负债增多，资产负债率上升。
2009年东风汽车的主要营业收入主要来自华中地区及华东地区。华中地区的收入虽有小幅回升，但较往年仍然有很大差距，收入占比由2007年的42.83%降至28.41%，下降了14.42%。其他地区的收入有明显增加，收入仅次于华中和华东地区。
2009年在产品方面，轻型车、suv及皮卡业务收入均有大幅增加，其中，suv及皮卡业务的毛利率略微下降。
