什么是飞机租赁行业？
飞机租赁是各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一，包括经营性租赁和融资性租赁两种方式。在全世界机队中，租赁飞机的比重达到了60%以上。20世纪90年代以来，国内航空公司也较多地采用经营性或融资性租赁的方式引进大量飞机，缓解了资金压力。
飞机融资性租赁是指租约不可撤销，承租方按期支付租金，租赁到期后，按协议付给出租人飞机残值款，获得该飞机所有权的一种交易行为。融资租赁到期后，航空公司继续飞行的营运成本与承相期内的营运成本相比，减少了租金支出，也降低了经营风险和财务风险。
飞机经营性租赁是指承租方按期支付租金，不以最终拥有飞机为目的，租赁到期后，将飞机退还出租人的一种交易行为。
一般认为，如果航空公司为短期内缓解运力紧张、扩充机队等，则采用经营性租赁方式，经营性租赁可进一步分为湿租、干租、半干租等方式。如果航空公司立足于长期投资、融资、扩大企业资产规模、稳定扩充机队等方面的需要，则采用融资性租赁方式.融资性租赁可进一步分为投资租赁、杠杆租赁等方式。
飞机经营性租赁，航空公司必须按季度先付租金和预付保证金。飞机融资性租赁，租约不可撤销，按半年一次后付租金，飞机残值率为3%，租赁期满航空公司支付残值后，飞机所有权归航空公司所有。
飞机租赁可以改善航空公司的财务状况，优化资产负债结构，减轻了一次性巨额支付产生的流动性压力，提高资产的流动性。
