今日(9月23日)A股三大股指全线低开,盘初快速下挫,呈现脉冲式下行走势,随后维持低位震荡整理,盘中毫无反抗之力,行业与概念板块多数“绿油油”,仅有少数板块飘红。
从盘面上来看,无人驾驶板块表现坚挺,概念股掀涨停潮。截止午间收盘,华阳集团、模塑科技、中威电子、数源科技、兴民智通等多只个股涨停,万集科技、浙江世宝、得润电子等多只个股大涨。
消息面上,据新华社报道,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区22日在江城武汉揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照。这是武汉在无人驾驶商业化应用领域迈出的关键一步。今后,无人驾驶车辆不仅可在开放道路进行载人测试,也可进行商业化运营探索。
此外,据证券时报网消息,9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,其中提出,加强新型载运工具研发。实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破。加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力。完善民用飞机产品谱系,在大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等方面取得显着进展。
对此,国盛证券指出,文件鼓励适度超前,提出交通三大转变与三阶段发展目标。强调城市群交通网建设,预计未来重点方向为轨道交通、城市群快速公路网、综合性的交通枢纽等,设计龙头有望率先受益。文件指明补短板重点方向,基建逆周期调控有望持续加码。
另外,据中商产业研究院分析,无人驾驶发展至今,全球已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车。据预测,自动驾驶汽车的全球市场份额需要花15-20年时间达到25%,带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用；到2022年,带有城市自动驾驶模式汽车上路；2025年之后,完全无人驾驶汽车才会大量出现。预测数据显示,到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台,中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求,中国有望成为最大的无人驾驶市场。
中商产业研究院进一步解读,由于我国自动驾驶汽车行业产业链庞大,市场潜力大。从无人驾驶汽车产业链可以了解到,除了传统汽车的零部件、汽车制造、汽车4S店、汽车经销商、汽车后市场等。未来5G将覆盖自动驾驶汽车上下游,如上游的传感器、网络服务商、数据服务商、芯片供应商等；下游的出行服务、第三方应用和服务等。
长江证券认为,当前汽车板块估值和股价仍处于低位,行业底部探明,销量边际改善,建议超配汽车。重点推荐三条主线：1)龙头业绩相对稳定、而且预期更加明确,国内龙头估值将全面对标国际龙头；2)投入期进入尾声,订单和产销量有明确改善的公司；3)长期优质成长的公司。
