今日(3月22日)早盘A股三大股指开盘涨跌不一,随即一路震荡下跌,走势相当难看,所幸午后在汽车整车等板块护盘之下,指数才有所企稳回升,沪指更是顺利翻红；临近尾盘,指数突现小幅跳水,沪指顽强维持红盘状态,而创业板指则弱势明显。
从盘面上来看,汽车整车板块午后飙涨,截止收盘,长安汽车、东风汽车直线封涨停,一汽轿车、江铃汽车、中通客车等个股大涨,金龙汽车、宇通客车、比亚迪等个股纷纷跟涨。
消息面上,3月22日,长安汽车发布午间公告表示,拟与苏宁投资、一汽集团、东风汽车、阿里创投等,共同设立南京领行股权投资合伙企业,总份额为97.6亿元,其中长安汽车认缴出资额16亿元。合伙企业设立后,拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业,组建出行公司。
此前,长安汽车与国家信息中心战略合作签约仪式在北京举行。根据协议内容,双方将充分利用和共享各自的优势资源,聚焦人、车、品牌三大研究对象,加强在联合课题、专项研究、趋势研讨以及研究方法和体系建设方面的深入合作。
浙商证券认为,2019 年汽车板块配置,战略乐观但战术上务实。受市场情绪转好,汽车板块年初以来反弹幅度尚佳,但需要理性对待乘用车目前仍处于续期触底进入弱复苏的局面,一季报行业整体依然承压,且本轮景气复苏带来的向上弹性有限。
上海证券表示,随着厂家汽车下乡优惠活动、增值税税率下调带来的降价,汽车消费需求有望回暖,推动产业链上下游盈利改善。建议持续关注整车板块,上游具备竞争优势或受益电动化、智能化等行业趋势的优质汽车零部件企业,以及受国六、充电桩补贴等政策利好的细分板块、特斯拉产业链等。
此外,华创证券指出,增值税为价外流转税,由企业代收代缴,增值税的调整,直接反应在终端价格上面,对汽车生产、销售环节的传导视各环节的供需情况而定。例如售价 11.6 万元的汽车,按照目前 16%增值税税率计算,所需缴纳增值税为 1.6 万元。如果增值税下调至 13%,则应交增值税为 1.3 万元,相当于降低 3 千元的终端售价。
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