在股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良、成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。“蓝筹”一词源于西方赌场。在西方赌场中，有三种颜色的筹码，其中蓝色筹码最为位钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票上就有了这一称谓。像美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，就是典型的蓝筹股。在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的汇丰控股、有华资背景的长江实业和中资背景的中信泰富等。中国内地的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
蓝筹股根据其行业地位和盈利能力又分为一线、二线、三线。比如当前沪深两市中所说的一线蓝筹股，通常是指中石化、中国联通、宝钢股份、招商银行、长江电力、华能国际等几家在国内资本市场具有超级大市值，业绩优良，并且在国内同行业中具有相对垄断地位的航母级公司。二线蓝筹股是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的，比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。三线蓝筹股就是指更次一级的优质 ，在国内同行业中属中小企业。
蓝筹码通常具有较高的货币价值。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：第一，萧条时期，公司能够制定出保证公司发展的计划与措施；第二，繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；第三，通胀时期，公司实际盈余能保持不变或有所增加。
不管在什么市场，蓝筹股总是最受投资者欢迎的，因为蓝筹股是质地优良的股票，在同业股票中居于领先地位，公司经营完善、资金雄厚，过去几年公司业绩和盈利状态都表现很好，预期未来几年内仍然可以维持现有的增长率，无论是在社会上还是在国际上都有良好的信用。蓝筹股通常具有良好的抗跌性，在行情好转后则有良好的复原能力和抗涨能力。因而蓝筹股常常成为市场追捧的对象，无论是市场红火时还是市道低迷时，购人此类股票，都不失为可稳定获利的一种选择。况且长期投资这类股票，即使不考虑股价变化，单就分红配股，往往也能获得可观的收益。
综观世界及周边股市，蓝筹股都是股市的核心力量。美国前期在蓝筹股的带领下，道·琼斯指数连续创出新高；而香港恒生指数同样是在大盘蓝筹股的引领下突破19000点大关。可以说蓝筹股是引领行情大涨的最主要因素。2006年以来的中国大牛市，同样也是靠大盘蓝筹股领衔，从而引发了一场气势如虹的涨升行情。这说明在全流通背景下，中国股市蓝筹投资时代已经来临。
此轮牛市行情是在金融、地产、石化、钢铁、汽车、电力等蓝筹股的引领下才连续创出新高的。一般来说，市场新介入的资金是不会介入前期大幅上涨并且缺乏业绩支持的板块个股，而蓝筹股盘子大、业绩好、估值低、流动性和稳定性俱佳，并且随着股指期货的推出，一些机构在股指期货推出前布局蓝筹股，在股指期货推出后好有足够的筹码进行套期保值。于是，我们看到，进入2007年后，随着牛市行情的演绎和深入，许多蓝筹股一马当先，股价连创新高，并且轻松越过百元关口，显示出中国的蓝筹股市场正在迅速成形。
2007年8月份的最后一个交易日，天马股份跳空高开，股价首次达到106元，成为这一个月里第8只现价超过100元的股价，也成为沪深两市2007年第14只现价超过100元的股票。至此，在8月份，平均不到3个交易日就能诞生一只百元股。在不经意之间，中国船舶、贵州茅台、山东黄金、中金黄金、中国平安、小商品城、天马股份、潍柴动力、荣信股份、吉林敖东、成都建投、国脉科技、山河智能等股票在2007年在百元股榜上赫然在列。
在感叹今非昔比的时候，我们应该注意到这样一些事实，即在这些股票中，“中”字头的股票占了3个，与2000年时候的亿安科技百元股相比，这些股票的大盘蓝筹风范相当出色。以9月4日的股价计算，中国平安的总市值排名沪市第5名，贵州茅台排名第23名，中国船舶排名第42名。其中，虽然也有小商品城和天马股份、山河智能这样的小盘股，但这次百元股的基础依然是大盘蓝筹，以其现今的作为，绝非题材小盘所能比。正是这些百元蓝筹的示范作用，才整体上拉高了A股的估值水平，同时也唤起了其他蓝筹冲刺百元股的决心。
这些百元股有一些共同的特征，那就是，各只股票2007年半年报收益均在0.6元以上，净利润增长率在50%以上，百分之几百的增长也不少见。显然，中国作为正在崛起的大国，国民经济的持续、快速和稳定增长，处于行业垄断优势的优质蓝筹股公司享有高成长优势。比如，随着中国产业的升级和行业竞争能力的提升，世界制造业中心向中国转移的趋势非常明显，必然会催生出世界级的制造业企业，这一点在两市第一高价股中国船舶上可以看到。从2007年一季度数据来看，国内造船企业承接新船订单量大幅增长，达到了历史最高水平，首次超过韩国和日本，可见中国船舶制造业在世界范围内将占有更多的市场，而其中的龙头企业将是最大受益者。除了中国船舶外，三一重工、山河智能、广船国际等企业也得益于各自行业景气度所带来的旺盛订单，未来业绩的超预期增长将较为迅速地化解高估值、高价格的隐忧。
中国第一高价股—中国船舶
市场追捧蓝筹股，不同于追逐资产重组股是出于炒作的目的，而主要是基于蓝筹股强大的盈利能力。从2006年的年报上看，蓝筹股是盈利的主力，像中国银行，全年盈利418.92亿元，此外，宝钢股份、民生银行、兴业银行、中国联通、浦发银行等蓝筹股的盈利总额，也处于所有 前列。据有关部门统计表现，我国经济正处于高速增长时期， 中蓝筹企业的净利润年均复合增长率超过20%，预计随着工业化、城市化进程的加速，蓝筹公司净利润还将继续保持较高的增速。以沪深300指数为代表的蓝筹股目前市盈率仅有17倍左右，相对于其成长性的溢价还远未体现，上涨空间极为广阔。
值得指出的是，蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降，蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初“最蓝”、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了人选蓝筹股的资格和实力。
我们提倡守住蓝筹股，也不是说所有的蓝筹股都值得我们长期拥有，这还要看具体的情况。并不是所有蓝筹股都具有很高的投资价值，如果蓝筹股的市价偏高、流通盘子太大，或者公司已处在事业的成熟期，进一步发展的力量可能有限，那么其投资价值也就会大打折扣，对此投资者要注意具体股票具体分析。
